——訪寧波龍星物流有限公司總經(jīng)理王偉國(guó)
王偉國(guó)，寧波龍星物流有限公司總經(jīng)理。2005年4月，他與馬士基物流倉(cāng)儲(chǔ)中國(guó)有限公司合資成立了龍星物流公司，成為寧波眾多物流企業(yè)中“聯(lián)姻”國(guó)際物流巨頭“第一人”。
今年外貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻，可寧波龍星物流有限公司的生意卻絲毫沒(méi)受到影響。2萬(wàn)多平方米的物流倉(cāng)庫(kù)一派忙碌景象：一輛輛滿載著貨物的集裝箱車頻繁出入；工人們通過(guò)電子物流系統(tǒng)正忙著分撥貨物……自從有了“世界船老大——馬士基”這塊金字招牌，越來(lái)越多的企業(yè)主動(dòng)與龍星公司洽談業(yè)務(wù)，其中不乏DHL、大通等物流巨頭。王偉國(guó)滿臉興奮地說(shuō)：“我當(dāng)初的選擇，沒(méi)錯(cuò)！”
王偉國(guó)本是寧波鎮(zhèn)海區(qū)第二運(yùn)輸公司一名普通的裝卸工，1986年下海創(chuàng)業(yè)。他注冊(cè)成立鎮(zhèn)海城關(guān)迅達(dá)運(yùn)輸公司，向親友借款4.78萬(wàn)元，購(gòu)買了一輛大貨車，跑起了貨運(yùn)。他做生意格外講誠(chéng)信，業(yè)務(wù)越做越大。在經(jīng)營(yíng)公司的同時(shí)，他認(rèn)真地研究起改革開(kāi)放的各項(xiàng)政策。他說(shuō)：“創(chuàng)業(yè)不能閉門造車，只有看清形勢(shì)，才能跟上時(shí)代的腳步。”
機(jī)會(huì)終于來(lái)了。1989年9月，寧波港北侖港區(qū)被交通部列為我國(guó)大陸沿海重點(diǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)的國(guó)際深水中轉(zhuǎn)港之一，集裝箱貨輪開(kāi)始在北侖港區(qū)碼頭停泊。“集裝箱運(yùn)輸將是今后物流發(fā)展的新方向。”王偉國(guó)打聽(tīng)到寧波五礦進(jìn)出口公司經(jīng)常要將集裝箱運(yùn)去碼頭裝船，卻苦于沒(méi)有承接該項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸公司，常常耽誤船期。于是他毛遂自薦，接了這單業(yè)務(wù)。
事實(shí)很快印證了王偉國(guó)的判斷。在中央、省市支持下，寧波港興建了一大批先進(jìn)的國(guó)際集裝箱碼頭。1991年，寧波港開(kāi)辟了駛往香港的集裝箱固定航線。此后，寧波港的國(guó)際航線越來(lái)越多，集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展。而王偉國(guó)也于1992年成立了北侖集裝箱運(yùn)輸有限公司，專營(yíng)集裝箱運(yùn)輸，至1996年，他已擁有各類集裝箱貨車80多輛，成為同行中的佼佼者。
“運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，如不能盡早拓展業(yè)務(wù)，肯定要被市場(chǎng)淘汰。”初獲成功后，王偉國(guó)將目光投向了新興的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。“港口發(fā)展，將會(huì)吸引越來(lái)越多生產(chǎn)型企業(yè)落戶，這些企業(yè)都需要倉(cāng)儲(chǔ)配套服務(wù)，前景一定很好。”恰在此時(shí)，寧波保稅區(qū)開(kāi)始重點(diǎn)發(fā)展保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)駐，相互合作。雙方一拍即合。1999年和2000年，王偉國(guó)先后投資1000多萬(wàn)元在寧波保稅區(qū)建造了近9000平方米的物流倉(cāng)庫(kù)，并于2003年成立了寧波保稅區(qū)迅誠(chéng)物流有限公司。另一方面，王偉國(guó)積極開(kāi)發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)內(nèi)容，先后開(kāi)發(fā)了寧波地區(qū)首家貨架式中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和電子掃描槍系統(tǒng)，穩(wěn)穩(wěn)坐上區(qū)物流企業(yè)“頭把交椅”。
王偉國(guó)的成功引來(lái)眾人關(guān)注。2005年，馬士基物流倉(cāng)儲(chǔ)中國(guó)有限公司派專家多次到迅誠(chéng)物流公司考察，主動(dòng)提出了與王偉國(guó)合作的設(shè)想。王偉國(guó)的家人、朋友、公司職工均很不理解，紛紛勸他放棄合作。王偉國(guó)想，隨著國(guó)內(nèi)開(kāi)放程度提高，今后還會(huì)有更多跨國(guó)物流公司進(jìn)入中國(guó)�，F(xiàn)在與馬士基合作，不僅能壯大企業(yè)實(shí)力，還能學(xué)到跨國(guó)企業(yè)的管理和技術(shù)，在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。2005年4月，雙方各出資5500萬(wàn)元，寧波龍星物流公司正式成立。
回首成功路，王偉國(guó)感慨萬(wàn)千：“多虧了改革開(kāi)放，讓我踩對(duì)了時(shí)代的步點(diǎn)，才有今天的成就。今后，我還將踩著時(shí)代的腳步前進(jìn)，走好每一步創(chuàng)業(yè)之路。”
記者感言：
從白手起家的創(chuàng)業(yè)者到身價(jià)千萬(wàn)的企業(yè)家，王偉國(guó)在享受改革開(kāi)放政策實(shí)惠的同時(shí)，自己也成為一道亮麗的風(fēng)景。
